Роман Абрамович спрыгнул с Tesla

«Октагон» заметил, что 1 июня 2022 года снят залог с долей в уставном капитале Moscow Tesla Club, залогодержателем выступала как раз кипрская компания Абрамовича Citecredit Investment Limited.

Залог долей основателя торговой компании Алексея Еремчука в основных операционных юрлицах Moscow Tesla Club – ООО «Электрик Моторс Клаб Рус» и ООО «Тесла Клуб» – был оформлен в июне 2019 года. Теперь же это обременение исчезло из Единого государственного реестра юридических лиц.

Оформление инвестиций через целевой инвестиционный заём с залогом доли в уставном капитале – распространённый способ инвестирования. К числу его особенностей, помимо возможности прописать условия дохода и несложных процедур оформления, относится относительная скрытность по сравнению с прямым вхождением в капитал юрлица. Теперь же подсанкционный Абрамович стал токсичным для аффилированных с ним проектов, в особенности для тех, которые связаны с торговлей. А бизнес Moscow Tesla Club как раз состоит в поставках американских автомобилей, хотя и непрямых. Абрамович аналогичным образом оформлял через Citecredit и другие свои инвестиции в России, о чём писал «Октагон». Недавно миллиардер переоформил залог доли в сети фитнес-клубов Rock the Cycle (ООО «Рок Сайкл» и ООО «Рок Сайкл СПб») лично на себя.

Инвестиции Абрамовича в продажи Tesla в России в том числе стимулировали самоотдачу менеджеров: как следует из текста апрельского объявления о вакансии в Moscow Tesla Club, они получают от 50 тыс. рублей за каждый проданный автомобиль.

Однако финансовые результаты, декларацию о которых бизнесмены подают в ФНС, не впечатляют. Согласно данным базы «Контур.Фокус», в 2021 году выручка ООО «Тесла Клуб» составила 94,7 млн рублей, чистая прибыль – 51 тыс. рублей. Выручка ООО «Электрик Моторс Клаб Рус» по итогам прошлого года достигла 32,6 млн рублей, чистая прибыль – 4,1 млн рублей. Впрочем, Moscow Tesla Club мог занижать выручку, оформляя свою деятельность на физлиц.

Если Абрамович не поменял схему контроля над Moscow Tesla Club на ещё более скрытную, то его можно понять. Причиной потери интереса миллиардера к электрокарам могла стать сложность их реализации в РФ: в год россияне приобретают всего несколько сотен новых таких машин и 2–3 тыс. авто с пробегом. У компании Tesla Inc. Илона Маска не было и нет официального подразделения в России. Открытие офиса было запланировано на 2016 год, но этого не случилось, и введённые Западом антироссийские санкции поставили крест на этом направлении.

Кроме того, на сайтах онлайн-аукционов, где приобретают бывшие в употреблении иномарки из США и Японии, в том числе электромобили Tesla, аккаунты российских и белорусских пользователей оказались заблокированы.

Если ранее машины переправляли в порт в Новороссийске, то после 24 февраля удобными местами их прибытия стали лишь литовская Клайпеда и финская Котка. Основатель и руководитель Moscow Tesla Club Алексей Еремчук в мае сообщал о возможном увеличении сроков доставки и не исключал ввоз через Казахстан.

В беседе с «Октагоном» Еремчук не назвал имя своего тайного партнёра. Он заявил, что у группы компаний не было отношений ни с Романом Абрамовичем, ни с Citecredit Investment Limited, и назвал сведения о якобы имеющейся связи ошибочными.

Кстати, американские санкции против России затронули и саму Tesla, которой весной пришлось повысить цены на автомобили из-за роста стоимости никеля: металл используется, в частности, при изготовлении батарей полноприводных Model 3 в версии Long Range. Теперь эта машина в зависимости от комплектации предлагается по цене от 48 640 до 59 990 долларов. Мера коснулась и собранных в Китае электрокаров. Россия входит в тройку мировых поставщиков никеля, однако политическая ситуация привела к ломке экспортных каналов и, как следствие, к резкому повышению цен на металл. Это подтвердил и сам основатель Tesla и SpaceX Илон Маск. В марте он заявлял, что компании испытывают инфляционное давление в отношении сырья и логистики из-за санкций западных стран против России.

Из-за политического давления Роман Абрамович в мае был вынужден в срочном порядке продать футбольный клуб «Челси» американскому миллиардеру Тодду Боэли и консорциуму Clearlake Capital. По сведениям разных источников, сумма сделки составила 4,25 млрд фунтов стерлингов (4,9 млрд евро). Часть этих денег направят на благотворительность, другую – на развитие команды.