Николай Колесов намутил в КРЭТ

Вероятнее всего, причиной для проверок станет несвоевременное предоставление финансовой документации. Связанные с Колесовыми предприятия, входящие в структуру государственного холдинга Ростех довольно долго умудрялись избегать пристального внимания силовиков.

"Блеск" Колесовых и "нищета" КРЭТ?

От того, насколько хорошо Концерн Радиоэлектронные технологии будет выполнять свою работу зависит в том числе и мирный сон россиян. Концерн объединяет десятки предприятий и тесно тесно связан с "оборонкой".

Поэтому в том, что КРЭТ входит в Ростех нет ничего удивительного. А вот тому, что бенефициаром КРЭТ, судя по всему, является и сам Николай Колесов можно и "поудивляться".

Впрочем, по мере ознакомления с деятельностью Колесова, термин "удивляться" довольно быстро сменяется другим термином, уже нецензурным. Ведь поневоле складывается ощущение, что КРЭТ — это не столько несколько важнейших предприятий федерального уровня, сколько семейный бизнес Колесовых.

Например, АО "Завод Элекон", производящим электрические соединители кабельные сборки, руководили сам Колесов, его дочь Анастасия Колесова, его , якобы, зять Николай Ураев и его сын Александр Колесов, являющийся главой завода и по сей день.

К слову, злые языки утверждают, что Николай Ураев потерял кресло гендиректора предприятия из-за бракоразводного процесса с дочерью Колесова. Об этом писал портал "realnoevremya".

Эту, наверняка, крайне интересную "санта-барбару", наверное, можно было бы даже экранизировать. Если бы не одно большое "но": АО "Завод Элекон" является частью госкорпорации Ростех и имеет портфель госзаказов около 5 млрд. рублей.

Судьба заказов ОАК зависит от хитросплетений личной жизни Колесовых?

Хорошо ли "Элекон" справляется с выполнением этих заказов? На некоторых государственных предприятиях считают, что не очень хорошо, точнее, очень нехорошо. На данный момент "Элкон" якобы даже судится с приволжским управлением Росстандарта.

Николай Колесов никогда не пренебрегает обязанностями отца, но готов пренебречь обязательствами перед государством?

Если у одного из системных поставщиков Объединенной Авиастроительной Корпорации есть проблемы с Росстандартом, то на душе становится не очень спокойно.

Еще одним активом, связанным с семьей Колесова называют АО "КОМЗ", казанский оптико-механический завод. До 2016 года КРЭТ входил в состав акционеров АО "КОМЗ". Также активом владело и правительство Республики Татарстан..

Каждый госзаказ льет воду на мельницы Колесова?

Но очень похоже на то, что КРЭТ вышел, а Колесов как раз-таки остался. Портал "Реальное время" утверждает, что в состав акционеров КОМЗ входили также ОАО "Пензенское ПО электроники и вычислительной техники" и компания Высокие технологии".

Со 100% вероятностью установить, кто владеет этими компаниями нельзя. Как и нельзя достоверно утверждать принадлежит ли Колесовым ОАО "Радиоприбор", входящее в структуру КРЭТ.

На данный момент КРЭТ является заказчиком КОМЗ, портфель госзаказов составляет около 3,5 млрд. рублей. То есть, просто "прокручивая" деньги от одного завода, связанного с КРЭТ, к другому Колесовы могут иметь баснословную прибыль. А государственные заказы вроде как могут и подождать?

Ведь Колесовым всей семьей надо еще и другими своими активами управлять. Следить за качеством продукции завода "Элекон" у них при таком-то напряженном графике времени совсем не остается.

Отказ Анастасии Колесовой от праймериз Единой России только начало кардинальных перемен в ее жизни?

Татсоцбанк, которым руководит Анастасия Колесова, является семейным активом Колесовых. Ну как семейным, 30% акций принадлежит "Заводу Элекон". Ну, помните, заводу, которым руководит Александр Колесов?

Заводу, который входит в КРЭТ, руководимым отцом Александра Колесова и Анастасии Колесовой Николаем Колесовым. Заводу, являющемуся системным поставщиком для предприятий ОАК и к которому есть претензии у Росстандарта.

"Мышка за репку, кошка за мышку... ": самая-настоящая вертикаль Колесовых получается. Впрочем, не стоит наговаривать. Есть у Колесовых и бизнес, не связанный с КРЭТ. Речь идет об ООО "КАН-Авто".

Да уж... Кому-то точно не до качества продукции в ОАК...

ООО "КАН-Авто" связано со структурами правительства Татарстана через портфель госзаказов общей суммой около 120 млн. рублей. И даже тут без государства не обошлось, вот ведь незадача.

Кстати, а то, что Александр Колесов руководит АО "Завод Элекон" и заодно является собственником ООО "КАН-Авто" — это же нормально, да? Нет здесь никакого конфликта интересов?

Наверное, все-таки есть, ведь компаний, которыми руководит Колесов довольно много. Целых 8. А учредил он 75 компаний, значительная часть из которых связано с ООО "КАН-Авто".

КРЭТ или "туалет"?

Когда Николай Колесов занимал должность губернатора Амурской области, он едва ли не первым делом приказал обустроить себе туалет. Туалет дело хорошее, но не площадью же 21 кв. метр?

А площадь рабочего пространства губернатора должна была составить 387 кв. метров, причем только шторы стоили более 2 млн. рублей. Долго Колесов в туалете губернатора не просидел, депутаты КПРФ даже хотели возбудить против него дело за нарушение избирательного законодательства.

Но до уголовного дела так и не дошло. Теперь, видимо, Колесов обустроил себе "место для личных нужд" прямо в центре "Ростеха". Учитывая ее размеры и сооружение получилось воистину монументальное. Глава корпорации Сергей Чемезов этого до сих пор не видит?